轻客品质就看三大件,大通V80完全败给了江铃福顺
1、综上所述，江铃福顺的品牌、品质和性能是有口皆碑，尤其是核心的三大件，技术成熟，品质可靠，经久耐用，颇受用户好评，是行业内的“爆款”；大通V80的三大件技术水平一般，整体偏低，无论是品质还是使用性能，都落后江铃福顺一大截，还有很长的路要走。
2、首先，江铃福顺背靠福特全顺的强大品牌资产和技术支持，其合资品质在行业内有着较高的认可度。相比之下，大通V80虽然也有一定的市场表现，但其在品质方面与江铃福顺存在一定的差距。这主要体现在福顺的整车设计更为精细，以及在材料和工艺方面的考究。
3、从两辆车的三大件来看，江铃福顺选用了有着千万装机量的福特PUMA同平台发动机，技术先进稳定，同时在传动系统上，匹配的是德国格特拉克的6速手动变速箱，换挡平顺、快速，在兼顾动力之余还有着不错的燃油经济性。
4、安全性方面，江铃福顺采用了高强度钢和先进的车身稳定系统，提供了更高级别的安全保障。相比之下，大通V80在这些方面表现稍逊一筹。这进一步体现了江铃福顺对安全性能的重视。在保养与质保服务方面，江铃福顺同样表现出色。它提供了动力总成终身质保的承诺，而大通V80仅提供3年6万公里的质保服务。
5、江铃福顺虽然是一款性价比不错的轻客，但与上汽大通新途V80相比，还是有一定差距的。V80的最大优势在于它的动力和空间，14m的货厢容积和强劲的上汽π 0T发动机，能轻松应对各种运输任务。
6、江铃福顺与大通V80经典傲运通，均为品质出众的轻客车型。在选择时，需从空间、动力表现及软性条件三方面深入考量。空间方面，大通V80经典傲运通短轴中顶版本尺寸为4950x1998x2345mm，轴距3100mm，而江铃福顺短轴高顶版本尺寸为4963x1947x2498mm，轴距2933mm。
大通v80自动挡好不好
风噪和胎噪大：在高速行驶时，大通V80的风噪和胎噪相对较大，隔音效果不太理想，这会在一定程度上影响乘客的乘坐体验，尤其是在长途行驶中，可能会让乘客感到不适。变速箱方面：低速顿挫：大通V80自动挡9AT变速箱虽然在高速表现上较为优秀，但在低速时却存在顿挫的问题，特别是在20-40码的速度区间内，顿挫感尤为明显。
换挡顿挫：自动挡车型换挡不够平顺，存在顿挫感。油耗较高：自动挡车型比手动挡油耗略高。维修成本高：自动挡结构复杂，维修保养费用可能更高。存在小毛病：有用户反馈存在氧传感器、车载接口、整车装配、中门开关、零配件质量、前避震异响等问题。
上汽大通v80自动挡的比较好开一些。油耗上面看，同样车型，同样排量上面去看，自动挡的油耗相比较手动挡要低，这也是为什么在一些低端车型更多是手动挡的情况，因为这样的车辆还是为了追求性价比。
大通V80自动挡有好有坏，需要结合个人需求判断是否合适。优点方面，它具有操控便捷的特点，搭载采埃孚技术的9AT手自一体变速箱或6AMT变速箱，有智能离合和自动换挡功能，让新司机也能轻松上手。动力充沛，匹配上汽 0T柴油发动机，功率和扭矩表现出色，无论是载人、拉货还是爬坡都能从容应对。
大通V80则为前驱车，外观内饰设计更偏向家用设定，Pro版本马力达到140匹以上，动力表现不俗。不过，大通V80的AMT自动挡车型在选择时需谨慎考虑。变速箱配置：福顺与大通V80均提供多档位AT变速箱，其中福顺为8AT纵置，V80为横置。但两者均不建议在重载情况下使用，以避免对变速箱造成过大负担。
大通v80优缺点
1、大通 V80 的优点和缺点都比较明显。优点在于外观、空间、驾驶体验等方面，缺点主要集中在换挡、油耗和维修等方面。优点 外观时尚且实用：新途 V80 融入鼎元素，车头方正，大进气格栅搭配带泪眼设计的 LED 前大灯，造型独特。车身侧面可视面积大，车尾设计便于装载和清洁。
2、缺点：空间有限：后排乘坐和行李装载能力较弱，若携带多人或大件装备可能拥挤。 舒适性一般：短轴悬架调校偏硬，长途乘坐颠簸感更明显。 长轴版（约7米车长）优点：空间宽敞：后排腿部空间和行李容积显著提升，适合4人以上出行或改装床车。
3、大通V80小房车的优点主要包括动力充沛、价位亲民、车身尺寸适中、经济实用以及操控便捷；缺点可能在于空间相对局限。优点：动力充沛：大通V80小房车搭载0T涡轮增压发动机，部分车型还配备VM发动机，提供高功率和优秀的燃油效率，确保行驶中的动力需求得到满足。
4、优点： 发动机性能出色：大通V80搭载的5T涡轮增压高压共轨柴油引擎，最大功率可达100千瓦，峰值扭矩达到了330牛·米，且符合国五排放标准。无论是日常驾驶还是承载任务，都能提供稳定的动力支持。
大通v80自动挡变速箱耐用吗
1、大通V80自动挡9AT变速箱在实际使用中可能存在的常见问题如下：低速顿挫感部分车主反馈在20-40km/h低速区间（尤其城市拥堵路况）换挡时偶发顿挫，可能与变速箱逻辑调校或液力变矩器锁止策略有关。冷启动迟滞低温环境下，变速箱油温未达工作温度时，可能出现升挡响应迟缓现象，需预热2-3分钟方可改善。
2、江铃福顺更加耐用。从动力系统和空间承载能力两个方面来看，江铃福顺表现出更高的耐用性。它搭载了福特PUMA平台的0T发动机，匹配德国格特拉克6MT变速箱，这一动力总成在全球的装机量已超过千万台，显示出其技术成熟度和稳定性。
3、从技术层面深入分析，新途V80的核心优势主要体现在以下方面：采埃孚9AT变速箱技术解析该变速箱采用创新的行星齿轮组结构，拥有更宽的8：1速比范围。相比传统6AT变速箱，9个前进挡位能更精准匹配发动机最佳工况区间，高速巡航时可将转速降低15%，直接带来油耗优化。
4、动力表现福顺搭载福特PUMA同技术平台0T柴油发动机，最大扭矩355N·m，低转速扭矩输出强劲，重载爬坡、复杂路况响应更快。而大通V80的0T柴油发动机最大功率94kW，扭矩320N·m，动力较弱，重载提速迟缓，高速满载易发飘。
5、维保与耐用性福顺：依托福特售后体系，配件供应稳定，故障率较低。大通V80：服务网点多，但柴油发动机后期维修成本略高。依维柯：耐用性口碑好，但进口部件可能导致保养费用偏高。最终建议：追求性价比和城市使用选福顺；需要自动挡或丰富配置考虑大通V80；重载、复杂路况或改装需求首选依维柯Daily。
江铃福顺vs大通v80轻客对决看点在哪
1、江铃福顺与大通V80轻客对决的看点主要集中在发动机配置、车身用料、悬架系统、驱动形式及变速箱配置等方面，具体如下：发动机配置与性能：江铃福顺仅配备一款0T柴油机，而大通V80提供低功率和高功率两款0T柴油机，其中高功率版在动力参数上优于福顺。
2、从上面的表格来看，江铃福顺的发动机和变速箱，各项数值都优于大通V80，能给用户带来更好的使用效果。市场上都在说，三年的大通一堆铁，除了喇叭不响其他乱银地方都响。发动机：江铃福顺千万装机量，大通V80动力弱故障多 发动机是轻客的“心脏”，它的好坏直接影响用户的工作效率。
3、福顺、大通V80和依维柯（推测为依维柯Daily系列）是三款定位相近的轻客/商用车型，以下从核心维度进行对比分析： 动力系统福特福顺：搭载0T柴油发动机（福特PUMA同源技术），最大功率约105kW，峰值扭矩355N·m，匹配6MT变速箱。
4、安全性方面，江铃福顺采用了高强度钢和先进的车身稳定系统，提供了更高级别的安全保障。相比之下，大通V80在这些方面表现稍逊一筹。这进一步体现了江铃福顺对安全性能的重视。在保养与质保服务方面，江铃福顺同样表现出色。它提供了动力总成终身质保的承诺，而大通V80仅提供3年6万公里的质保服务。
新全顺和大通v80买哪个车好(新全顺和大通V80质量哪个好)
大通和福特全顺哪个更好，取决于具体需求，若追求动力、油耗、空间和承载优势，大通V80更好；若看重品牌或用于轻载，福特新全顺是不错的选择。从动力与油耗方面来看，大通V80搭载5T发动机，功率和扭矩都大于福特新全顺的0T发动机，且采用VGT涡轮增压和高压共轨技术，动力强劲。
新全顺：二手车保值率为537%。大通V80：二手车保值率为482%。结论：若对保值率无特别要求，且希望获得更优惠的价格，可以考虑保值率较低的大通V80。车身尺寸：新全顺：车身尺寸为5341mm×2032mm×2407mm（长宽高），轴距为3300mm。
建议选择福特新全顺。以下是具体的对比分析：品牌积累和技术底蕴：福特新全顺：凭借成熟的技术和广泛的认可度，在全球销量超过800万辆，覆盖多行业，显示出其强大的品牌实力和技术积累。大通V80：作为近年来的新兴力量，发展迅速，但在品牌积累和技术底蕴上与福特全顺相比仍存在差距。
除了动力表现，上汽大通V80的口碑同样值得称赞。该车型油耗较低，外观设计也颇具吸引力，且提供了良好的乘坐舒适性。然而，由于车身较大，其操控性可能稍逊一筹。总体而言，上汽大通V80是一款性价比很高的车型。如果您有旅居车的需求，上汽大通V80也是一个值得考虑的选择。
新全顺和大通V80都是质量较好的车型，但各有优势和特点：新全顺的优势：车身尺寸与空间：车身尺寸较大，提供宽敞的内部空间，座椅布局灵活，适合商用和家用。发动机性能：发动机性能较好，动力强劲，驾驶稳定性高。安全性能：具备较高的安全性能，为驾乘者提供全方位的保护。
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希望本篇文章《大通v80自动挡质量怎么样,大通v80汽油自动挡》能对你有所帮助！
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