红旗h9的优点与缺点
优势：红旗H9在外观、内饰和动力方面都有不错的表现，且有一定的优惠力度。对于喜欢其外观设计、注重内饰配置和动力性能的消费者来说，红旗H9是一个值得考虑的选择。劣势：与同价位的豪华品牌车型相比，红旗H9在品牌知名度和市场认可度方面可能稍显不足。此外，车身较长可能对日常使用造成一定不便。
红旗H9优点明显，但也存在一些不足。优点外观气场强大：直瀑式格栅与贯穿尾灯设计，让红旗H9有着很高的回头率，商务属性突出，甚至被称为“国产劳斯莱斯”。内饰豪华感足：采用软包、真皮、钢琴烤漆等材质，并搭配氛围灯，营造出高档的氛围。
红旗H9优点明显，但也存在一定缺点，以下为你详细介绍：优点外观气场强大：有豪华商务版和私享风尚版两种风格可选，既满足商务需求，又符合年轻消费者喜好。其14米车长、3米轴距在同级车型中领先，且夜间灯光有仪式感。
红旗H9有不少优点，但也存在一些可提升之处。优点方面，外观设计极为大气庄重，车身线条流畅且富有力量感，前脸独特的造型辨识度超高，开在路上很是吸睛。内饰豪华感营造出色，大量采用高档材质，工艺精湛，座椅舒适，乘坐体验佳。
红旗H9有不少优点，但也存在一些可提升之处。优点方面，外观设计极为大气庄重，车身线条硬朗流畅，前脸的红旗标志性设计辨识度超高，开在路上很是吸睛。内饰豪华感营造出色，大量采用高档材质，工艺精湛，细节之处尽显品质。动力表现也较为强劲，能满足日常驾驶及偶尔的激情驾驶需求。
红旗H9虽有霸气外观和豪华定位，但存在以下严重硬性乘坐体验缺陷：车身尺寸与实用性问题驾驶笨重与停车不便：车长超1米，车头庞大，日常驾驶灵活性差，尤其在狭窄道路或停车时操作困难。后备箱空间局促：后备箱短小，难以容纳多个行李箱，无法满足家庭长途出行或装载需求。
红旗H系列轿车全新旗舰车型!红旗H9配色方案曝出!
1、外观配色方面，红旗H9未来将提供两种双色版本和五种单色版本，分别为阿卡金+龙胆紫、香槟金+琥珀棕、传奇黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫。“致敬”完劳斯莱斯，致敬迈巴赫？车身尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，定位中大型轿车。
2、特殊市场版本中，登陆俄罗斯的改款红旗H9动力系统从0T升级为0T V6，新增全时四驱和空气悬架，搭载326马力涡轮增压发动机，定位更高端。
3、此外，红旗H9还提供了五种不同的单色车漆可供消费者选择，包括传奇黑、龙胆紫、琥珀棕、流沙金和荣耀蓝。可以看出，此次红旗H9并不满足于原先豪华行政驾车的传统配色，而是提供了许多创新的车漆搭配，在彰显优雅的同时却不失时尚，并且还可以获得更多年轻消费者的关注。
国产劳斯莱斯光环下,红旗H9真的值得买吗?真实车主吐槽五大硬伤_百度...
1、红旗H9在国产劳斯莱斯光环下，需谨慎考虑其实际表现与问题，不完全值得无条件购买。以下是基于真实车主反馈的五大硬伤分析：品控与售后问题 提车即遇瑕疵：新车存在漆面飞漆、胶痕残留等问题，4S店处理态度敷衍，影响购车初体验。
2、总结红旗H9的缺陷集中于实用性、动力匹配、操控安全及内饰细节，尤其不适合家庭用户或新手驾驶。若追求品牌情怀或商务用途，需权衡其高油耗与维护成本；若注重驾驶体验与细节品质，同级别BBA车型可能更优。
3、另外可能会有车友吐槽红旗H9搭载的这台7速双离合变速器，不过根据我的调查和试驾得出的结论是，这款变速箱可以被吐槽，但它的实际表现肯定会征服你。关于这款车的详细配置信息我就不多说了，感兴趣的朋友可以自己去查阅一下。
4、红旗H9是否值得购买需结合个人需求判断，其优势在于外观霸气、内饰配置丰富、动力选择多样且有一定优惠，但需考虑价格竞争力、车身尺寸对日常使用的影响。具体分析如下：外观：红旗H9的颜值非常霸气，有“国产劳斯莱斯”的称号。车辆的前脸和车尾设计都极具气势，车辆启动后车灯效果也十分霸气。
红旗h9评测试驾3.0t机械增压到底能买吗
1、红旗H9 0T机械增压版本具备较高购买价值，若预算充足且追求国产豪华中大型轿车的独特体验，值得购买。具体分析如下：动力性能强劲且兼顾经济性红旗H9 0T机械增压版本搭载V6发动机，最大输出283马力，匹配7速双离合变速箱，动力输出强劲且平顺。
2、所以哪怕采用了7速双离合，H9的平顺性依旧相当充分，这无疑是因为机械增压本身具备的线性，以及3升大排气量在低速阶段给到充足乃至过剩的动力储备——也就是说，红旗H9作为一台D级豪华车，加速过程中不会制造“给你背后一脚”的刺激，但只要你肯持续踩，它就持续有，且能给到明显的爬升过程。
3、其实红旗H9所搭载的0T发动机之前已经在红旗HS7大型SUV上搭载，采用机械增压V6结构，最大功率248KW，最大马力337，峰值扭矩达到了445牛米，可以比肩同级的BBA V6发动机，还是直喷铝合金结构，加注95号汽油。
4、红旗H9搭载0T V6机械增压发动机，采用高端纵置后驱平台打造，参考同样动力总成的红旗HS7参数最大马力337匹，最大扭矩445N.m，动力强劲有力。
红旗H9雪地模式试合什么路况?
标准模式（normal）车辆性能趋于平衡，能适应绝大部分的路况，驾乘感受也差强人意。此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏。运动模式（sport）升挡时刻推迟，降挡动作提前，入运动挡后初始阶段就输出高扭动力，保证车辆动力持续强劲。推背感在加速瞬间被拉满，此时更加要注意操纵车辆保持稳定。
驾驶模式 为了满足不同消费者的驾驶需求，红旗H9配备了4种驾驶模式切换功能，包括运动、经济、标准、舒适和雪地模式。这些模式的切换可以让驾驶者根据路况和自身需求，选择最适合的驾驶模式，从而提升驾驶体验和行车安全性。
022款红旗H9有运动、ECO、雪地、标准、舒适五种驾驶模式。直接按图中相应的按钮进行切换。经济模型系统重新调整燃料喷射顺序并减少单位时间的燃料喷射量。简单来说就是车辆的动力输出被抑制，即使司机给地板油也不会涨，中速增长，让车辆更重。
传动方面，匹配7速双离合变速箱，操控体验更加平顺舒适，电子档杆造型小巧精致，采用皮质包裹，具有不错的手感。在挡把周围还有电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、发动机启停等控制键，在驾驶模式上分别提供舒适、经济、运动以及雪地模式供选择。
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评论列表（3条）
我是智慧安全的签约作者“类璧”！
希望本篇文章《h9红旗试驾视频(h9红旗2020款试驾)》能对你有所帮助！
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