【到店实拍】日系性能车-长安马自达CX-30
马自达CX-30 最近有消息说，马自达CX-30即将引入国内由长安马自达国产，并于2020年正式上市。CX-30？熟悉马自达的朋友都知道，在马自达众多车型中，“CX-”系列的后缀都是个位数字，如大家熟悉的国产SUV车型CX-CX-CX-CX-8等。
品牌困境：技术优势未转化，市场储备不足技术标签失效：马自达以“创驰蓝天”技术和操控性著称，但CX-30的召回与压燃技术的失败，暴露其技术迭代与市场需求脱节。消费者更关注可靠性、性价比和实用性，而非单一技术亮点。
最满意 cx-30的很多方面我都特别满意，要不然也不会选择它，它的外观比较前卫时尚，和市面上的其他车型都不同，特别符合年轻人的审美。它的空间表现也是一流的，头部空间和腿部空间都非常宽裕，能轻松满足一家5口的乘坐需求。
长安马自达CX30图片,颜值最高的紧凑型SUV,就是年轻人的“菜”
1、MAZDA CX-30是一款全球战略车型，和现款在售的马自达车型已经有了一定的代差。CX-30是第7世代首款引入国内的紧凑型SUV车型，日式建筑的“隔间”理念，让CX-30内饰的质感有了明显的提升。中控台上半部分是由两层组成，全部都是采用较为柔软的皮质材料进行包裹，触感更加细腻。
2、马自达CX-30和日产逍客作为15万级别的合资紧凑级SUV，无论是在品牌还是配置层面都有着不错的表现，性价比非常高。
3、T-ROC探歌的内饰风格在大众家族中算是比较年轻的，搭配了亮黑色饰板和银色，提升了内饰的质感。马自达CX-30的双色内饰设计比较有层次感，整体氛围较为运动，搭配了银色饰条，给内饰增添了几分精致感。
4、我们先来看CX-30定位，这样更直观了解新车。海外版的昂克赛拉两厢车型确认不会引入国内，而CX-30的出现填补了这空白之余，似乎还更合国人的口味，一辆视野更好、底盘通过性更高又兼顾了空间的SUV，与昂克赛拉联手，投入到紧凑级别的细分市场竞争中。
都是2.0L年轻派,马自达CX-30和丰田C-HR,谁更适合入手?
1、变速器方面，马自达CX-30有手动和6AT两种，C-HR仅有模拟10速的CVT，若看重驾控，那么CX-30的6AT显然更为合适，而若考虑舒适，那么CVT的体验或许更好。
2、资深的马自达粉也许还记得CX-3，一部比CX-30还要小一些的小型SUV，但两者其实并无关系：CX-3用马自达2的平台，全新马自达CX-30用新一代马自达3昂克赛拉平台，也就是第二代创驰蓝天技术架构，底盘技术是全面升级，包括这副Skyactiv-G发动机也经过改良，采用压燃技术的Skyactiv-X发动机也铁定会来的。
3、CX-30虽然属于紧凑SUV，但论规格和价格，它都和以C-HR为象征的一众中小型SUV形成了正脸市场竞争，今日这两个当红艺人即将迎来一场对角线戏。C- HR放到十年前，你绝对不会坚信这也是丰田汽车设计方案出去的车。
4、当然了15万是买不到顶配的，刊哥分别选择长安马自达CX-30雅悦版、一汽马自达CX-4蓝天青春版、广汽丰田C-HR 0L舒适版和东风本田XR-V 5L豪华版进行对比。外观对比 马自达CX-30在外观上与一般的SUV车型不同，它采用了跑旅型SUV的设计，因此在外观上看起来更个性、也更有跨界感。
5、丰田chr和马自达cx30相比cx30后排空间更大。根据相关信息查询显示，CX30的轴距为2653mm，它的后排空间是同级中最好之一，而且驾驶起来挺有高级感，没有以前马自达底盘那种有点松散，开起来操控灵活但有点廉价的感觉。
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