二十万就能买到一台双门短轴、两把机械锁的硬派越野车
1、而今天，我有幸遇到了更成熟更硬核的BJ40致敬2020版（文章后面简称新款BJ40），确切地说它是目前为止，第一台同时配备前后电控机械锁的BJ40，而且它本身还是短轴双门版，如此强大的配置真让我有点迫不及待的想驾驶它去重温越野的那份单纯的快乐，我也不卖关子了，就让我们一起来看看它的实际表现吧。
2、哈弗H9搭载的同样是0T涡轮增压发动机，实测破百时间为33秒，对于一台这个体量的硬派越野车来说已经相当不错了，你要知道在这个价位买一些合资或者进口的硬派越野车破百基本在10秒开外。
3、总体而言，荣威RX8是一款外观时尚精致，在城市商业中心穿行也毫无违和感，同时又能带你去越野，释放“野性”的一款硬派越野车。郑州日产-途达 指导价：198-283万元 四驱形式：分时四驱 买不起途乐没关系，途达同样也具有不错的越野性能，值得你考虑一下。
4、方方正正的设计也很符合人们对于硬派越野车的期待，并且还颇具设计感。不过上汽MAXUS D90 Pro最令人兴奋的当属丰富的选装定制配件，你可以根据自己的需求来打造一辆独一无二的车。无论是外观套件，座椅数量和布局，甚至是内饰的用材等都可以个性化定制。
5、0万级的越野车不多见，合资车更是凤毛麟角，数来数去现在市面上也就日产途达一款。这辆被称为二十万级“小途乐”的硬派SUV外观霸气、空间宽大，有着很强的穿越能力。目前，途达支持24期和36期0息购车，为众多越野爱好车提供了一个高性价比的选择。
6、长城炮越野版（以下简称越野炮）已经正式上市，共有低中高配三个车型，售价分别为198万（进阶版）、198万（高阶版）和198万（限量版），我们拿到的试驾车是顶配车型：越野炮限量版，至于这“限量版”，其实就是这款车型的名字而已，并不限量。
坦克300底盘亮相,典型非承载式!国内越野车迷有福了
1、越野配置：底盘：专业非承载式越野底盘，前双叉臂式独立悬挂+后多连杆非独立悬挂系统，抗扭刚性高，适合复杂路况。四驱系统：配备博格华纳电控分时四驱系统，支持全地形路况模式（如雪地、泥地、沙地等），可手动切换两驱/四驱模式，越野性能强悍。
2、虽然坦克300目前还没有达到量产状态，但还能看出它采用了前双叉臂独立悬架，后整体桥式非独立悬架。这和哈弗H9的悬架结构是类似的，相信在底盘设计和调校上两者有一定的技术共享。
3、在悬挂部分，坦克·WEY平台可支持前双叉臂独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂，或前后双叉臂独立悬挂的布置形式，并支持包括空气悬挂在内的底盘技术升级，具备了极致性能提炼或均衡性能拓展的前提，实现城市操控性能和越野通过性能的兼顾。
【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61
1、基本谈不上什么舒适性，纯纯的越野车。不过，途乐Y61的后悬挂是螺旋弹簧，而LC76的后悬挂呢？是大钢板的。从舒适性的角度讲Y61会更好一些。这两个车的底盘坚固程度也是不分高低，驱动方式都是同样的分时四驱。但是LC76有前后桥两把差速锁，Y61只有后锁 分时开四驱就相当于上中锁了，所以这点就不提了。
2、途乐Y61是一款动力强劲、设计现代的硬派越野车。以下是关于途乐Y61的详细解动力方面：途乐Y61配备8L直列六缸发动机，最大马力达到284匹，最大扭距451牛米，动力表现非常强劲。变速箱与操控：采用自动挡设计，对新手驾驶员更加友好，同时也保证了良好的抗力性能。
3、途乐Y61目前在售版本有两个，分别是safari和super safari，其中super safari版本配置更为丰富，包括自动空调绞盘、电动真皮座椅、导航大屏、360度雷达等。最后，无论是途乐Y61还是LC76，它们都属于硬派越野车金字塔顶端的存在，除了前桥锁的硬件差异，其他方面基本不相上下。
全球十大著名军用越野车,世界著名军用强悍越野车排名
全球十大著名军用越野车：悍马（HUMVEE）简介：悍马以其优异的机动性、越野性、可靠性和耐久性，以及对各式武器的安装适应能力而闻名于世。在海湾战争中，悍马以其出色的表现被誉为“越野车王”。图片：乌尼莫克（Unimog）简介：乌尼莫克以其高超的越野能力成为各国军队提高作战机动性和越野能力的首选军车。
雷诺-夏尔巴人被誉为“法国悍马”，作为一款军用越野车，夏尔巴人称得上是战场上的“变形金刚”，既可搭载10名士兵充当“战场出租车”，又可加装武器，作为伞兵、特种部队的突击战车使用。印尼陆军曾不惜血本引进一批夏尔巴人，正是看中了它的优良越野和机动性能，以及对印尼国内复杂环境的适应能力。
世界排名前十的军用越野车包括以下这些：中国猛士 简介：猛士是中国自主研发的高机动性军用越野车，具有强大的越野能力和防护性能，广泛应用于各种复杂地形和作战环境。
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我是智慧安全的签约作者“另短”！
希望本篇文章《越野车图片大全最霸气的／越野车图片大全大图真实》能对你有所帮助！
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