传祺GM6和大通G50选哪个好?
1、上汽大通G50：定位偏向个性化与多场景需求，但由于品牌在MPV市场的认知度相对较弱，且产品更新节奏等因素影响，月均销量多在几百至一千辆左右，与GM6存在明显差距。影响销量的核心因素 品牌影响力：广汽传祺在国内汽车市场的品牌认知度和用户基数更具优势，而大通品牌侧重商用车领域，乘用车市场渗透相对不足。
2、上汽大通G50和广汽传祺GM6在质量上各有优势，难以一概而论哪个更好。以下是两款车型在质量方面的具体比较：动力系统：上汽大通G50搭载5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，动力表现稳定。广汽传祺GM6提供5T和8T两种发动机选择，其中8T版本最大功率达到158kW，动力更为强劲。
3、针对上汽大通G50，厂商推出一套名为蜘蛛智选的智能定制服务，通俗点说就是选装服务，与一些豪华品牌的定制选装非常类似。选装项目相当丰富，从外观样式、内饰材质、功能配置都可自行选择，在官网上定制完成后，厂家会在两个月后交付车辆。对于上汽大通G50来说，这也是它的一大优势。
4、比如在某些地区，消费者对上汽大通品牌认知度高，可能更倾向于选择G50；而在另一些地区，广汽传祺品牌更受欢迎，GM6的销量就可能较好。总体而言，要确切知道哪个销量好，您可以关注专业汽车销售数据平台，那里能提供更准确及时的信息。
5、在广汽传祺GM6和上汽大通G50的选择上，我倾向于推荐广汽传祺GM6。这款车型搭载了一台5T发动机，其输出功率为166匹，扭矩达到265牛米，表现出色的动力性能让人印象深刻。其底盘设计平稳，驾驶体验非常舒适。
6、更重要的是底盘调校，宋MAX是三车之中最偏向驾驶者的MPV，它车身相对小、重心也低，操控性优秀，底盘支撑性好，但质感偏硬，对三排乘客来说，乘坐舒适性欠佳；传祺GM6恰恰相反，它更照顾后排乘客，可偏软的底盘调校对于驾驶者而言，难言开起来有信心。
充3分钟能开540km,大通MAXUS是中国新能源的希望?
1、在车辆底盘之中，提供了三个总容量为4kg的高压储氢罐，其最快能够在短短3分钟内完成加注，而70MPa储氢系统能够同时兼顾氢燃料储存的安全性，以及同130kW燃料电池间配合的整体效率性。 对比至少也需要30-40分钟才能够完成一次80%快充的传统动力电池组，氢燃料电池的确会成为目前为止，纯电动汽车解决里程焦虑的最佳方案。
2、靠商用车起家的上汽大通，也在全面发力新能源市场。6月30日，新款上汽大通MAXUS大家MIFA9正式上市，共推出5款车型，售价区间159-359万元。 从消费者日常使用场景来看，虽然如今的纯电动车续航里程越来越长，但因为补能速度的问题，里程焦虑并未彻底消除。
3、增程版WLTP纯电续航里程为82km，纯电版续航里程为475km。数据可以看出，虽然纯电续航方面，上汽大通MAXUSMIFA9更占优势；但梦想家性能方面会更强大且提供了增程和纯电两种动力方案，选择性方面会更强，也特别适合对新能源牌照有需求，又不舍得放弃燃油车体验的消费者。
4、车辆采用了全新的电力驱动系统，电动最大功率为204马力，最大扭矩为310牛·米，具备55/72/855kWh三种不同电量的电池包可选，NEDC纯电续航里程最高可达360km。快充时仅需36分钟，即可将整车电量从20%提升至80%，慢充模式下6小时即可满电。
国产车的便宜实用超乎你想象,几万就能买到7座的中型SUV
1、例如，以实用功能性为卖点的大7座中型SUV车型，合资品牌普遍都在20万元左右。而国产品牌的，10万元以内落地都不成问题。 捷途X70？PLUS：70-190万元 捷途X70？PLUS是捷途X70全方面“PLUS”的一款车型，该车的外观设计更加激进且有运动气息。
2、东风风行SX6：二手价格约6-8万元，提供6L/0L动力，空间灵活，但配置较低。北汽幻速S3：二手价格约5-6万元，7座布局紧凑，适合短途出行，但品牌口碑一般。总结：长安欧尚CX70是5万元级7座SUV中性价比最优解，适合追求低价大空间的用户，但需接受动力和舒适性的妥协。
3、油电混动系统，市区油耗仅5L/100km； 五菱售后覆盖广，配件便宜； 空间灵活，后排可放平。 捷达VS5 手动进取型价格：优惠后约5万（需谈价）优势：大众MQB平台，4T+5MT动力可靠； 德系底盘调校，操控性好； 维修成本低于同价位合资车。
4、价格优势 对于一款大七座SUV来说，10万多起步的价格确实非常具有竞争力。这样的价格不仅让豪越在市场上更具吸引力，也让更多的消费者能够享受到自主品牌带来的高品质和高性价比。总结：吉利豪越以其出色的空间表现、丰富的配置、时尚的外观设计以及亲民的价格，在市场上展现出了强大的竞争力。
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希望本篇文章《7座汽车大全家用大通g70,大通7座车型》能对你有所帮助！
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