九代本田思域怎么样
1、动力与操控：高效且可靠第九代思域提供8L和0L两种动力选项，其中8L车型覆盖手动与自动挡版本，满足不同驾驶偏好；0L TYPE-S版本则强化了运动属性。发动机经过重新调校，传动系统优化明显——手动挡换挡顺畅，自动挡逻辑更智能。
2、外观方面，第九代思域在车身造型上与北美车型基本一致。不过为了符合国人的审美标准，第九代思域车型在前格栅和雾灯周围增加了镀铬装饰，更有质感。此外，第九代思域前保险杠中央部分采用了网状设计，比北美版更具运动感。在尾部设计上，第九代思域和北美车型仅在一些细节上有所不同。
3、第九代本田思域（2011-2015年款）的减震效果整体表现中规中矩，属于同级别日系家用轿车的典型调校风格，具体特点如下：日常驾驶舒适性原厂减震器（如东机工或昭和品牌）对细小颠簸（如铺装路面接缝、碎石）过滤尚可，城市中低速行驶时能保持一定的乘坐舒适性。
4、本田思域保值率较高，尤其是思域9代，这主要是因为以下几个原因：品牌影响力和口碑：本田作为知名的汽车品牌，其产品在市场上享有很高的声誉。思域作为本田的经典车型之一，其质量和性能得到了广大消费者的认可，因此具有较高的保值率。
5、这是一辆纯正的九代思域，小改怡情，大改伤身。能看出除了轮毂之外，似乎也没改变什么了。这个时候的思域外形还没有现在这么激进，也是与八代思域比较相似的一代，所以销量没有十代高，故事也没有八代传奇。但九代依然有别样的风采，爱他的人依然很多。
6、在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
本田9代东风本田思域怎么样好不好
动力与操控：高效且可靠第九代思域提供8L和0L两种动力选项，其中8L车型覆盖手动与自动挡版本，满足不同驾驶偏好；0L TYPE-S版本则强化了运动属性。发动机经过重新调校，传动系统优化明显——手动挡换挡顺畅，自动挡逻辑更智能。
外观方面，第九代思域在车身造型上与北美车型基本一致。不过为了符合国人的审美标准，第九代思域车型在前格栅和雾灯周围增加了镀铬装饰，更有质感。此外，第九代思域前保险杠中央部分采用了网状设计，比北美版更具运动感。在尾部设计上，第九代思域和北美车型仅在一些细节上有所不同。
过弯侧倾很严重，好在手动挡涡轮顿挫感不明显，风噪胎噪非常明显，后视镜自动折叠，副驾座椅高低调节，车窗一键升降，后方空调出风口及USB插口，油门感觉总是比自己的想法慢半拍，可能是CVT的原因吧。
性价比高：在技术和设计上，东风本田思域融入了本田全部技术精华--强动力、低油耗、高安全、真环保。
发动机，第九代思域有8和0两款发动机主打8排量，本田的自燃吸气发动机技术还是比较不错的，虽然是阉割版的i-vtec但是踩到6000转时也还是很给力的，虽然不如带T的发动机技术先进，但是胜在稳定好保养，机油从矿物油到全合成通吃，养起来省时省力。
九代思域是什么发动机
【太平洋汽车网】思域搭载的是本田地球梦系列涡轮增压直喷发动机，分别有0T和5T两款动力总成。5t发动机型号是L15B8，0T发动机型号是P10A1。思域搭载的是本田地球梦系列涡轮增压直喷发动机，分别有0T和5T两款动力总成。5t发动机型号是L15B8，0T发动机型号是P10A1。
【太平洋汽车网】第九代思域的8升i-VTEC发动机型号变为R18Z2，压缩比6：1，最大功率104kW/6500rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm，输出数字方面比上代的R18A1功率增长了1kW。新发动机的各项技术没有太大变化，仍是同级中技术含量非常高的自然吸气发动机，尤其是在燃油经济性上的表现非常出众。
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希望本篇文章《九代思域外观,九代思域详解》能对你有所帮助！
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