日产轩逸车主必知4大缺点
日产轩逸车主必知的4大缺点为CVT变速箱动力响应慢、底盘质感不足、隔音效果差、车机系统老旧。CVT变速箱动力响应慢：日产轩逸搭载的CVT变速箱在动力传递上存在一定延迟。当车主踩下油门时，动力不会立即输出，尤其是在急加速超车场景下，发动机转速迅速攀升，轰鸣声增大，但车速提升并不明显，给人一种“光吼不走”的感觉。
19款轩逸经典通病有哪些?
款轩逸经典的通病主要包括以下几点：变速箱异响：在驾驶过程中，部分用户可能会遇到变速箱异响的问题，这可能会对驾驶体验造成一定影响。鼓风机故障：车辆在使用一两年后，有可能会出现鼓风机不工作的情况，这会导致空调效能下降，进而影响车内舒适性。
款轩逸经典的通病主要包括以下几点：变速箱异响：部分车主反映，在行驶过程中变速箱会出现异响，这可能会影响驾驶体验。鼓风机不工作导致空调不出风：这是一个较为常见的问题，鼓风机故障会导致空调无法正常工作，进而影响车内舒适度。
变速箱异响问题：轩逸的这一部件可能在行驶过程中产生噪音，影响驾驶的平顺性。 鼓风机故障导致空调失效：据部分车主反映，长时间使用后，轩逸的空调可能因鼓风机问题而无法正常出风，需要专业维修。 平面轴承异响问题：在转动方向盘时，可能会听到异常响声，这可能是平面轴承需要检查和修复的信号。
日产轩逸的三个通病
1、日产轩逸作为一款畅销家用轿车，虽然以省油耐用著称，但根据车主反馈和行业分析，其较为突出的通病主要集中在以下三个方面： 动力表现较弱轩逸搭载的6L自然吸气发动机（135马力）在市区代步尚可，但高速超车或爬坡时动力储备不足，加速响应较慢。
2、日产轩逸的三个通病包括：动力较弱且变速箱存在问题、隔音效果欠佳、车漆较薄且塑料感较强。 动力较弱且变速箱存在问题 轩逸搭载的6L发动机在动力表现上相对一般，尤其在需要快速超车时，驾驶员可能需要更加谨慎地选择超车时机，以确保安全。
3、日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能，在特定条件下，发动机转速会受到限制，即使油门踩到底也无法达到理想转速。
4、日产轩逸发动机的通病主要包括以下几点：发动机加不起油门：问题描述：这主要是因为搭载的CVT变速箱因温度保护功能的介入，导致发动机转速被限制，即便油门踩到底转速也上不了2000转。出现场景：一般出现在冬季冷车启动的时候，或者是以140km/h以上的速度持续长时间的高速行驶中。
5、日产轩逸ev存在一些较为常见的问题。首先，电池方面可能存在续航里程衰减的情况。随着使用时间增长，电池性能逐渐下降，实际续航里程达不到标称值。其次，充电系统也可能出现故障，比如充电速度异常缓慢、无法正常充电等问题。再者，车辆的空调系统有时会出现制冷效果不佳的状况，在炎热天气下给驾乘带来不便。
6、销售额和口碑还不错，但有点问题，所以小编列举日产轩逸的“通病”。欢迎补充~发动机转速受限搭载CVT变速器的轩逸，由于温度保护功能的介入，发动机转速受到限制，即使踩油门也达不到2千转的现象。
轩逸经典哪年车是AT变速箱
1、016款及之前经典轩逸，像6L XE舒适版AT等车型，配备了4AT变速箱，这些车型已经停售。而2018款前经典轩逸中，2018款起经典轩逸换装CVT变速箱，2012 - 2017款等此前年份的经典款部分自动挡车型使用的是4AT变速箱。
2、轩逸经典07年轩逸是4at变速箱。尼桑轩逸经典4at变速箱是捷克特出品，对比其他自动变速箱并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差，只是手动挡比较好，相比丰田的4at有比较明显差距6AT轩逸前期油耗高，主要是因为这个车的变速箱技术很老了。
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希望本篇文章《【日产轩逸经典手动变速箱缺点,手动经典轩逸变速箱型号】》能对你有所帮助！
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