红旗车子保值吗
红旗电车不保值的原因主要有新能源汽车市场变化迅速、首任车主权益无法转移给二手车主等因素。新能源汽车市场变化迅速 新能源汽车市场近年来发展迅速，技术更新换代频繁。这种快速的技术迭代使得红旗电动车在二手市场的价值受到一定影响。
红旗电车保值率相对不高，主要有以下一些原因。一方面，品牌认知度方面，红旗虽有深厚历史底蕴，但在新能源领域的品牌影响力积累还不够。相比一些早早布局新能源且知名度高的品牌，红旗电车在消费者心中的首选度没那么强。
然而，与丰田相比，大众的保值率还是稍低一些。红旗：作为国产高端品牌，红旗虽然有一定的市场份额，但在保值率方面可能不如丰田和大众。好卖方面：丰田：丰田车的市场需求量大，特别是在二手车市场。由于丰田车的品质可靠、性能稳定，很多消费者都愿意购买丰田的二手车。
红旗汽车的保值率整体处于国产车中等水平，不同车型和年限表现有所差异，以下是具体分析：主力车型保值率表现红旗H5作为品牌中保值率较高的车型，三年保值率略超50%，五年约43%，七年降至37%。在自主品牌中属于中上水平，尤其前三年表现优于部分同级国产车型。
一方面，部分观点认为红旗车的保值率一般不高。这主要是因为早期红旗车多为官车，家用车较少，导致品牌在普通消费者心中的印象不深。同时，红旗车的维护保养费用在国产车中相对较高，不太亲民。此外，红旗车的市场保有量相对较低，也影响了其保值率。
保值率数据：根据相关数据，红旗HS5在推出后的1~2年内的保值率分别为686%和607%。这一表现并未达到市场平均水平，甚至低于一些品牌力不如红旗的车型。这表明，尽管红旗HS5在品牌力和产品方面表现出色，但在二手车市场上的保值率并不理想。
中国豪车红旗HS5保值率有豪车水平吗?
1、综上所述，尽管红旗HS5在品牌和产品方面表现出色，但其保值率并未达到豪车水平。这可能与二手车市场对于中国品牌的价值认可度、车型数据较少导致的数据偏差等因素有关。因此，对于消费者来说，在购买红旗HS5时，除了考虑品牌和产品因素外，还需要关注其保值率情况，以便做出更明智的购车决策。
2、红旗HS5前三年平均保值率为59%，但早期车型（2019款）1-2年数据为686%和607%，低于豪华品牌平均水平。五年后保值率下降较明显，与合资主流SUV存在差距。红旗H7五年保值率约309%，属于品牌内偏低水平，与其早期官车定位和较少家用需求有关。
3、保值率方面，红旗HS5的保值率属于优秀水平，三年的保值率是66%，五年的保值率是51%，现在一部分车友换车频率比较快，一般开三年或五年就要换车了。保值率如果高，二手车折旧费就会高一些，卖车的时候赔的钱不多。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、保值率不高：在二手车市场上，红旗HS5的保值率相对较低，这可能会影响消费者的购买决策。智能互联系统有待提升：与现代化的智能互联系统相比，红旗HS5在这方面的表现还有待提升。动力表现不够出色：虽然红旗HS5的动力系统能够满足日常驾驶需求，但对于追求驾驶乐趣的消费者来说，可能觉得动力不足。
5、选车方面，购车预算充足，建议选四驱车型，适合多种路况行驶，配置也比较丰富。保值率方面，红旗HS5保值率属于优秀水平，三年的保值率是66%，五年的保值率是51%，现在汽车更新改款比较快，一般家用车开五年就要换车了，如果保值率高，二手车折旧费就高，卖车的时候赔的钱不多。
揽巡和红旗hs5哪个耐用一点
HS5使用67%高强度钢（热成型钢比例15%），但焊接工艺标准较德系仍有差距，北方地区用户反馈冬季偶发内饰异响。关键部件耐久性 底盘方面：揽巡前麦弗逊+后多连杆悬架采用铸铁材质，轴承寿命普遍达15万公里；HS5铝制转向节减重30%，但支臂衬套在8-10万公里可能出现老化。
总结：红旗HS5适合注重性价比和国产豪华体验的用户；一汽-大众揽巡则更匹配对空间、科技配置有更高需求的场景；新能源车型需结合充电条件和使用场景综合评估。
红旗HS5的不同版本在耐用性方面各有特点，很难简单说哪个最耐用。红旗HS5有多个版本，它们在硬件配置、制造工艺等方面有一定差异。一般来说，中高配版本可能在配置上更为丰富，在一些关键部件的用料和设计上可能更精良，这在一定程度上有助于提升耐用性。
如果消费者追求成熟耐用的车型，丰田是更好的选择；如果消费者更偏好豪华配置以及支持国产高端品牌，红旗会是不错的考虑对象。
红旗hs5二手车型的优缺点有哪些
1、红旗HS5二手车有其独特的优缺点。优点方面，外观大气稳重又不失时尚感，家族式的设计辨识度极高，开在路上很有气场。车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能有比较舒适的乘坐体验，后备箱容积也能满足日常出行及载物需求。动力表现不错，能提供较为充沛的动力输出，驾驶起来比较轻松。
2、性价比方面 二手红旗HS5在性价比方面可能具有较高的吸引力。例如，某些使用一年多的车型，价格可能从新车时的21万多降至12万多，这样的价格降幅对于寻求高性价比的消费者来说，是一个不错的选择。
3、价格较高：红旗HS5的定价相对较高，对于预算有限的消费者来说可能不太友好。保值率不高：由于制造成本和零部件价格较高，红旗HS5的二手车市场表现相对较弱，保值率不够理想。
4、第二种情况就是问题车，这时候一部分买主因为不甘心损失定金，就花高价把商家推给你的车买了，殊不知不良车商把泡水车、事故车当成正常的二手车售卖，甚至偷改里程数。曾有人花冤枉钱买了泡水车，有人花17万买的二手车，一查记录竟然过户了13次，公里数从二十万调到了六万，类似情况数不胜数。
5、保值率：作为国产高端车型，二手车市场的保值率可能不如同级别的合资品牌车型。维修保养成本：虽然红旗提供免费保养政策，但部分零配件价格较高，后期维修成本可能略高于普通国产车型。需要注意的是，这些缺点因人而异，实际体验可能因驾驶习惯或使用环境不同而有所差异。
6、保值率不高：在二手车市场上，红旗HS5的保值率相对较低，这可能会影响消费者的购买决策。智能互联系统有待提升：与现代化的智能互联系统相比，红旗HS5在这方面的表现还有待提升。动力表现不够出色：虽然红旗HS5的动力系统能够满足日常驾驶需求，但对于追求驾驶乐趣的消费者来说，可能觉得动力不足。
预算25万买豪华SUV谈生意用,选德系BBA,还是红旗HS5
1、对于做生意的车友来说，大多数都会买一辆豪华品牌车型来撑门面，很多刚创业的老板，购车预算不太充足，预算25万想买一辆豪华SUV谈生意用，选德系BBA，还是国产 红旗HS5，这个价格只能买到奔驰GLA、奥迪Q宝马X1，这三款车都是紧凑型级别的，对于家用代步来说还不错。红旗HS5是中型SUV，外观宏伟霸气，适合商务出行。
2、万能不能买豪华品牌？可以，而且还是BBA。虽然宝马X1指导价为268万，但是终端有不小的优惠力度，接近4万的降幅，让X1入门版车型已经跌至23万上下，25万买到问题不大，全款要多一点。
3、在过去的2019年，豪华中型SUV阵营中出现了一匹黑马，它就是红旗HS5。累计销售了近三万台，虽然和奥迪Q5以及宝马X3相比，根本算不上什么，可却为红旗品牌画上了精彩的一笔，起了个好头，这和红旗HS5 138-298万元的售价有着直接的关系，明显要比德系BBA的产品便宜很多。
红旗HS5二手车报价是多少,保值率怎么样?
1、保值率数据：根据相关数据，红旗HS5在推出后的1~2年内的保值率分别为686%和607%。这一表现并未达到市场平均水平，甚至低于一些品牌力不如红旗的车型。这表明，尽管红旗HS5在品牌力和产品方面表现出色，但在二手车市场上的保值率并不理想。
2、红旗HS5二手车的报价大致在15万至25万元之间，保值率表现稳定，三年的保值率大约在60%至70%左右。报价分析：红旗HS5的二手车价格并非一成不变，而是受到多种因素的影响。车龄和行驶里程是决定价格的关键因素，新车度越低、里程越少，价格自然更高。
3、0款红旗HS5的二手价格目前在4万多至7万之间，具体需结合配置、车况及交易地区综合判断。价格差异的核心因素配置影响：不同配置版本的报价差异显著。例如，2020年7月下地的0T智联旗享版（中配）报价约4万多，而同为2020年上牌的智联旗领四驱版（高配）全款需7万。
4、客户大哥给的车行地址，我居然搜不到，只有等他联系对方再说。随后得知车辆报价是126万，估摸了一下，这价格有点低，四驱版本的红旗HS5，一年时间不会掉价这么多。其实我心里已经大概清楚发生什么了！但是客户大哥已经在来的路上了，也不便多说什么，打定主意静观其变，看看对方玩的是什么花招。
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希望本篇文章《红旗hs5二手车保值率,红旗hs5二手车保值率高吗》能对你有所帮助！
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