最美郑州之夕阳福塔下的极致国车,2017帝豪GL魅力上线
吉利帝豪GL拥有2700毫米的轴距，为车内的纵向空间提供充足保障，驾驶者和后面家人均有较大的腿部余量。而且吉利帝豪GL在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调的恒温功效相当理想，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。吉利帝豪GL的空间真的没得说，各位可以亲自感受体验。
自主车真的开三年就不行了?17款帝豪GL车主有话说
车主四缺点：不知道该我新手是怎么的，应该是吧。感觉视野不好。看不到车头在哪，不敢拐弯。有点颠簸后面。悬挂有点硬。新车有点味，不过时间长了开一段时间就好啦。还是视野不好，不敢上路新手。车主五缺点：不满意的地方比较少，真要说的话感觉过弯时候的侧倾很大，坐后排感觉特别明显，所以过弯要减速慢行。
过去三个月，我们为帝豪GL记录了20箱的有效油耗数据，实际平均油耗为9L/100km。如果横向对比我们测试了很久的其他同级别车，尤其是合资品牌，这个数值真的不经济。不过既然各自的用车条件不一定相似，那就具体情况具体分析一下，看看帝豪GL的真实油耗水平。首先，我想告诉你我们平时的用车习惯。
这些年来国产家轿吉利的表现相信大家都是有目共睹的，它以打造高品质高性价比的车型获得我们国民消费者的认可，并且不断攀升，一度成为今天国内销量最高的自主品牌。
家用好车,17款帝豪GL车主用车分享,谈谈自己的用车感受!
【空间】帝豪GL很明显是可以胜任一般的普通家庭使用的，里面的空间虽然没有SUV、MPV那么宽敞，但比紧凑的三厢轿车要明显大一点，虽然载人能力和一般紧凑型轿车一样，但同样的人数，GL总归不会那么挤，空间对我们一家人来说完全够用啦，后排和前排的距离很长，后备箱也很大，平时都是空着的。
底盘：帝豪GL后悬挂是非独立的，也就是大家所说的板车，碰到颠簸的路况减震有点偏硬，但这车高速真的非常稳，出乎我的意料之外，140感觉不到漂，但我也没敢开太快，毕竟安全第一。 操控：这车开起来还是非常舒服的，方向盘指哪打哪，反应很灵活，能给人种放心的感觉。
车型：3T尊贵版帝豪GL 转眼间，我的帝豪GL即将迎来三周年纪念日。自提车以来，它陪伴我走过了无数风雨，无论是日常通勤还是周末出游，它都为我遮风挡雨，成为我生活中不可或缺的伙伴。回想起这三年的点点滴滴，仿佛就在昨天。 帝豪GL不仅是我的座驾，更是我生活中的一位朋友。
帝豪GL8L自然吸气发动机起步还算蛮快，中段加速也不错，特别在30-120码时候感觉非常给力，但是后段加速表现差一点。
帝豪GL,55000公里用车分享,毫不犹豫的选择了吉利
1、总的来说，GL的内饰和配置可以说是给了你越级的感受！【终于动力】选择GL，其动力也是原因之一，帝豪是5L自然吸气发动机，而帝豪GL是8L自然吸气和当时的3T涡轮增压发动机，两款发动机都动力参数都高于帝豪的。再三考虑下，3T和8L最终选择了吉利比较成熟的一款8L自然吸气发动机。
高性价比的帝豪GL,山明和水秀比不上你有看头
1、【动力】 2017款的帝豪GL自动尊贵版动力方面：搭载3T涡轮增压发动机，最大输出功率为129力。传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱，底盘方面采用前麦弗逊式独立，后扭力梁式非独立的悬架。
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