三个月卖不到4000台,这家合资车企被迫停产
1、这家被迫停产的合资车企是三菱。具体分析如下：销量持续低迷：三菱在国内的销量自2018年以来持续下滑。2018年销量超过14万台，2019年销量超过13万台，2020年销量约5万台，2021年销量约6万台，2022年销量约3万台，呈现出明显的下滑趋势。
2、不过，“日系三强”的根基还是非常牢固的，而相比较之下，另一家日系车企三菱则过得举步维艰。据日经中文网报道，由于销售持续低迷，三菱汽车已经在湖南长沙工厂停产新车，预计将于6月重新生产。第一季度销量不足4千台 不得不承认，目前三菱汽车在国内几乎没有什么存在感。
3、- 以今年4月为例，月销过千的车型只有科鲁泽一款，其余6款车型销量都不到三位数。存在退出传闻及相关回应 有消息称雪佛兰可能将会退出国内市场，老车型停产新车型无限推迟，种种迹象表明其在国内情况危险。
4、三菱汽车方面表示，由于销售目标继续无法实现，盈利能力预计持续下降，因此停止了在中国当地的新车生产。不过，广汽三菱相关负责人对此表示，停产是暂时的，将根据库存和销售环境，预定6月重启新车生产。但截至目前，广汽三菱在5月仍继续停产，6月是否恢复生产尚不确定。
5、月销量不足400台 事实上，当初在国内意气风发的合资车企们，在国内的日子的确是越来越艰难。比如说与广汽合资的车企就好不到哪儿去，广汽讴歌、广汽菲克已经接连退市，而广汽三菱在国内的局面一点也不比前两位好多少，只是广汽丰田和广汽本田太过耀眼，从而忽略了广汽其它合资公司糟糕的销量表现。
6、三大合资车企前三季度在华销量情况大众中国：今年前3季度共计卖车207万辆，较去年同期下跌10%，比去年同期少卖约23万辆。其中第三季度卖车715万辆，同比下降15%。大众汽车高管称“中国市场的竞争尤为激烈，这是其全球交付量下降的主要原因”。
劲炫ASX改款最新消息
劲炫ASX是广汽三菱集团旗下的一款紧凑SUV，这新款车现阶段的再售车型为2019年11月发售的2020款，上市时间迄今早已以往一年多了，此车也将要迈入本年度改款车型，预估2021款劲炫ASX将在2021年今年初发售，市场价在9-14万元中间。
三菱劲炫（ASX）并未停产，而是通过改款升级和新一代车型规划持续更新产品线。具体原因如下：现款车型的持续更新2019年广州车展上，广汽三菱发布了劲炫ASX的全新改款车型（2020款），官方指导价为98-198万元，提供6L与0L发动机选择，并满足国六排放标准。
逍客的侧面线条相比新劲炫明显要收敛许多，没有新劲炫的视觉冲击感强！改款后的新劲炫在车尾部设计，采用了棱角更加分明的线条，运动感更强烈。同时造型时尚的尾灯还采用了T字的灯带，显得十分醒目。逍客的尾部的设计也比较时尚，上扬的尾灯造型，以及下方黑色+银色的后保险杠，让尾部看起来比较稳重。
L，动力表现还算不错，在耐造性方面表现出色。该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。随着改款，劲炫ASX的竞争力将得到提升。海外版三菱新款劲炫ASX已于去年3月的日内瓦车展发布，这么快的速度就引进了国产，还是可以看出三菱对国内市场的期待的。
广汽三菱劲炫改款后尾部也是非常有特色的，采用了更加溜背的车身，而且线条感也更加细腻了，这样的造型再搭配着拼接式的尾灯设计，实在是非常有辨识度。
三菱劲炫ASX此次改款的重点就在于外观上，新车采用了Dynamic Shield的设计语言，整体设计风格更具动感与攻击性。侧面的腰线采用了上扬设计，尾部的T字形LED尾灯成为了点睛之笔。
evolution是什么车?
Lancer全面大改款，引爆狂野 Evolution 7Evoution 7 由于Lancer车系的全面大改款，牵动着极受车迷们注意的EVO VII之发展，因此在Lancer大改之后，EVO VII会是以什么样的面貌推出众说纷纭，不过这一切在2001年1月26日EVO VII在日本正式发表之后豁然开朗。
三菱EVO的全名是三菱LANCER EVOLUTION。Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用Lancer Evolution名号。
EVO之所以成为跑车领域内的一个重要符号，是因为它代表了汽车制造商在竞技性能方面所取得的显著进步。在以前，汽车制造商更多地关注车辆在日常驾驶中的表现，但随着竞速文化的兴盛，越来越多的车迷开始关注车辆在赛道上的性能。
这就要说到1987年WRC出于安全的考虑取消了WRC B组赛事，而引入A组赛事。其A组赛事要求参赛车辆的原型车必须要在量产超过2500辆的基础上选择。于是三菱就在普通家用轿车Lancer的基础上生产了2500辆高性能的Lancer Evolution民用版车型，这时候Lancer Evolution的传奇就正式开始。
三菱Evolution价格从35万到45万不等，具体因不同型号而有所差异。这款车是性能出众的车型。外观上，提供白色、黑色、红色等多种颜色选择，车身尺寸适中，适合城市驾驶。内饰以黑色为主色调，搭配红色缝线，运动感强烈。座椅采用真皮材质，具备加热、通风、按摩等舒适配置，能让驾乘者有极致舒适体验。
evos是指福特EVOS。如它名字来源灵感“Evolution”所代表的“进化”含义一样，引领了福特新一代车型的设计方向，成为首款采用福特新一代设计语言的量产车型。不同于“新物种”概念，EVOS的设计既有创新也有传承。
探趣同行,历“9”弥新,与广汽三菱共探成都车展
广汽三菱在第二十四届成都国际车展上携全明星车系亮相，并举办“驾驭探索之趣”生活分享会，展示出更有活力、更具乐趣的品牌形象。车展概况：8月29日，第二十四届成都国际汽车展览会以“潮动蓉城，乐驾不凡”为主题，在中国西部国际博览城拉开帷幕。
广汽三菱作为拥有强大技术基因和出色实力的合资车企，携旗下欧蓝德、奕歌等车型亮相车展，并借助广汽三菱9周年及欧蓝德上市5周年的契机，打造了一场“驾驭探索之趣”生活分享会，向大众展示出更有活力、更具乐趣的品牌形象。
广汽三菱在成立九周年之际举办了十城家宴活动，并推出多项购车福利及“品牌体验官”招募计划，同时展示了其SUV产品布局与未来发展方向。
月11日，广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK），继首次实车亮相广州车展后，再次实车亮相成都。记者注意到，预售也同步开启，价格区间为21万元-24万元，其中硬核版预售尝鲜价为238万元，同时推出10重预售限时福利。□广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK）实车亮相成都。
谁说手握10万不能买合资?这三款车就值得推荐,都出自大厂
1、如果你手握10万，又恰好想选择一款轿车，锁定合资品牌。编辑这期带大家好好盘一盘四款合资轿车，它们分别都是自家A级车的销量担当——别克英朗，起亚K3，现代领动，日产轩逸经典。
2、有一说一，改款之后的锐程PLUS外观设计上，相比老款要整整上了一个档次。而在车身尺寸方面，新车基本没有改变，所以参数方面懂哥在这里就不再赘述了。虽然起步价10万不到，但锐程CC却是一台货真价实的中型车，这也应该是你目前能买到最便宜的中型车了。
3、自主品牌和合资品牌到底怎么选？这的确是个近年来困扰着不少消费者的难题，的确，当你手握二十万甚至更多的时候，一大把的合资、豪华品牌可以任君挑选。但是，如果削减预算到12万左右，你就即将面临这样的问题。
4、总结：对于今天所说的三款车型，在小编看来都是需要手握至少8万或者10万的预算，能够买到优质款式的存在，并且都是市场中有口皆碑的车型，在品质有保障的基础上，更兼具了实用性高、性价比相对较高、油耗低等优势产品点，均是适合老百姓作为家用的选择。
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