江南皮尺部复活了?新款众泰T300L车型上市!
新款众泰T300L已正式上市，售价98万元，延续旧款设计并针对配置进行微调。以下是具体信息：外观方面：新车大体与旧款车型一致，多边形进气格栅、两侧锐利大灯组、贯穿式雾灯组搭配亮色镀铬装饰件，观感尚可。前保险杠下部新增不锈钢U形护杠，造型更粗犷，能起到一定保护作用。
申报策略：为符合相关规定（一款车型不能完全一样重新申报），众泰在5年前的T300基础上进行了微调，主要加装了一个防撞保险杠。这一改动成本极低，被形容为“连皮尺都省了，直接在5年前的T300上加装了一个防撞保险杠，成本不用200元”，类似于汽配城的“黄金套件”。
近期，沉寂许久的众泰汽车再度出现在大众视野，官宣新款车型众泰T300L已通过国六b排放认证，并正式上市，标志着该品牌的正式复活。然而，众泰汽车能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟，并持续发展，仍是一个未知数。众泰T300L的市场竞争力不足 众泰T300L作为众泰汽车复活后的首款车型，其市场竞争力并不强。
众泰汽车今日复产T300，但其市场前景仍面临挑战。众泰汽车的兴衰历程：众泰汽车曾凭借“皮尺部”策略和SR9车型（中国版“保时捷”）短暂走红，三天订单超2万辆。然而，因产品质量问题频发，逐渐陷入车型滞销、车主维权等困境，最终资不抵债并破产清算。
接着，3月8日，众泰汽车副总裁陈静递交辞职报告，此后，3月17日，众泰汽车副总裁邓晓明递交书面辞职信。两个事件同时反映出了一个问题，众泰汽车面临前所未有的困境。那么曾经那个皮尺部，那个励志让中国人开豪车的品牌这是怎么了呢？咱们先来说说众泰历史。
月18日，记者从众泰汽车内部获悉，除了新能源汽车产线部分恢复生产之外，众泰汽车的燃油车生产线尚未恢复生产。而打算在一季度上市的新款车型众泰TS5，也不得不因为疫情导致的复工难题而延迟上市时间。一款新车上市时间的推迟，对于大部分车企来说，影响并不会特别大。
活动丨售价5.68万起,众泰T300如何在“红海市场”杀出重围?
众泰T300在“红海市场”杀出重围的方式主要是凭借空间优势、CVT变速箱的平顺舒适性以及高性价比的配置组合。具体如下：空间优势显著：众泰T300定位小型SUV，但尺寸上达到紧凑级SUV等级，车长超4米，轴距61米，在同级别竞品中处于领先地位。
众泰复活后的首款车型,T300L这次又是抄的谁?
1、众泰T300L并非抄袭某一款特定车型，而是延续了此前T300老款车型的设计，整体缺乏新意，未体现出对其他车型的模仿特征。
2、众泰T300L的市场竞争力不足 众泰T300L作为众泰汽车复活后的首款车型，其市场竞争力并不强。从产品配置来看，众泰T300L在外观设计、车身尺寸、配置等方面并无特别亮眼之处，且仅推出一款手动挡车型，难以满足当前消费者对汽车多样化和个性化的需求。
3、众泰汽车复产后的首款车型T300，具有非常多的优势，首先是就是价格上非常的实惠，性价比非常高。
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