个个都曾是“顶流”,2023年后将被时代淘汰的9款经典车
1、遗憾的是，两款车型都不会更新下一代，奥迪将致力于将其高性能产品组合电气化。克莱斯勒300 作为品牌最经典的车型之一，克莱斯勒300将在2023年底被编入汽车历史。并且末代车型将以8缸发动机的300C限量版作为送别。第二代300自2011年以来已严重过时。克莱斯勒现在也把精力投放在了电动汽车上。
2、本田飞度、大众Polo是燃油时代A0级小车的顶流，但巅峰时期月销也只有1万辆出头，而且基本从2018到2020年间就逐渐没落。目前飞度和致炫月均销量在5千辆左右，Polo则在两三千辆徘徊，它们基本上已经是A0级燃油小车的全部。
3、「车圈顶流」周鸿祎曾怒喷张勇等哪吒汽车高管，「你们什么都不明白，你们从营销到产品规划就老是“自嗨”。」当然了，周鸿祎除了怒喷之外，也有不少实质性的行动，像是频频为哪吒汽车站台，也让哪吒汽车在网络上有了不少流量。
4、这里面最典型的，大概就是丰田推出的bZ系列车型，一款bZ4X的单电机和双电机都是同样功率，一款bZ3用区区50度电就卖到18万元，这些在技术上的“将就”都延续丰田造车思路的纯电动轿车，结果上市后发现市场根本没有销路。 其实技术路线的选择或许还好，“谋而后定”也有一些后发优势。
5、技术与安全驱动：雅迪冠能系列搭载自研长续航技术，净推荐值（NPS）达48分（行业平均32分）；爱玛A7Plus强调高性能与智能解锁功能，二者均通过“十重安全守护”等卖点强化用户信任。
奥迪正式确认R8将终结,预计2023年停产,继任车型尚不明确?
1、易车讯 据悉，日前奥迪正式确认V10 R8将会是该系列的最后一款车型，其预计将会在2023年停产，而继任车型尚不明确，也就是说奥迪R8超级跑车将成为历史。奥迪RS负责人塞巴斯蒂安·格拉姆斯在日前接受采访时表示：“奥迪RS正在遵循奥迪公司的全电动战略，这也是S和RS车型的计划。
2、据此分析，未来R8的继任者很可能是一款纯电动车型，这也符合奥迪目前的电气化计划和布局。所以我们可以看到，新车不仅会有插电式混合动力系统，还会有纯电动版本，而 R8 这个名字是否会持续下去也是个问题。奥迪已经有几款电动跑车，如RS E-tron GT，即使不用R8的名字，也一定会有更多惊人的产品。
2023年将与我们“告别”的跑车
且每一辆2023年出厂的Charger和Challenger的引擎盖下都将有一个Last Call铭牌，以此证明是最后一年的车款。道奇Hellcat系列 此外，在2023年之后将停产的不仅仅是Challenger和Charger两个车型，道奇也将淘汰整个Hellcat（地狱猫）系列。
一代传奇跑车奥迪R8，将会在今年正式停产。作为陪伴我们这一代车迷一起长大的传奇跑车，小编在此向这款一代名车敬礼，Salute！现在在产的2023年款奥迪R8将是这款标志性跑车的最后一年，而奥迪汽车将在蒙特雷汽车周上为这款车型和它的传奇致以告别。
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希望本篇文章《奥迪r8价格2023价目表,奥迪r8最新价格是多少》能对你有所帮助！
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