启辰2.0开山之作启辰星应该怎么选?
1、启辰0开山之作启辰星,推荐选择48V轻混星享版 启辰星作为启辰VSA全新架构下的首款车型,凭借其鲜明的产品标签——科技体验,以及在车身尺寸、动力参数、乘坐舒适性、配置表现等方面的出色表现,在紧凑级SUV市场中脱颖而出。对于关注启辰星的准车主而言,选择哪款车型最为合适呢?下面将进行详细分析。

2、启辰星目前共推出了5款车型可供选择,其中两款为5T车型,三款为5T+48V轻混车型。5款车型中性价比最高,最值得推荐的是中配车型48V轻混星享版,从名字可以看出星享版融入的48v轻混系统能在日常用车中带来更好的驾驶体验,以及更少的油耗。推荐星享版的理由其实很简单,就一个字,值。
3、分析完整个配置布局之后我们可以发现,启辰星这款车在配置布局上是很坦率的,有没有性价比很容易分辨。
4、启辰星采用混元美学设计,通过点、线、面的搭配,形成极具原创度和时尚感的造型,颜值很高。新车的V-Galaxy星空家族前脸棱角分明,大面积的进气格栅跟两侧前大灯连为一体,整体的视觉效果相当大气,黑色的中网镶嵌了66颗立体星钻,增强了视觉冲击力;发动机盖上有很明显的肌肉线条,充满了力量感。
5、动力方面,启辰星搭载来自沈阳航天三菱的5T以及5T+48V轻混系统两种动力选择,5T发动机最大功率140kW/5500rpm,峰值扭矩260N·m/1500-4500rpm,匹配6挡手动或7挡双离合变速箱,48V轻混的加入使得车辆综合油耗仅为1L/100km。
不到15万的家用SUV启辰星,搭载48V轻混动力系统
不到15万的家用SUV启辰星搭载48V轻混动力系统,在动力、安全、配置等方面表现突出,综合性价比高,适合家庭用户选择。具体表现如下:动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机,最大功率140kW,扭矩260N·m,匹配7DCT变速箱,动力输出平顺且响应迅速。
启辰星的MHEV轻混系统采用48V电压平台,核心由启发一体电机、逆变器、48V锂电池构成,与5T涡轮增压发动机及7速DCT变速箱协同工作。该系统通过电动化技术优化燃油车效率,兼具成本优势与用户体验提升,成为启辰星降低油耗、增强驾驶性能的关键配置。
动力方面,启辰星搭载5T涡轮增压发动机,其中发动机最大功率为190马力,最大扭矩260牛·米传动系统部分,要知道这数据跟本田CR-V的5T发动机十分接近,而且在一众自主品牌中也名列前茅的。传动系统方面,匹配了6速手动或7速双离合变速箱。
东风启辰-启辰星,15万级别A+级SUV,车展实拍!
1、启辰星A+级SUV,尾部采用当下流行的贯穿式尾灯;并采用悬浮式车顶设计,搭配19英寸大轮毂,让车身更加高大威猛,享有“A+级SUV头等舱”之称。启辰星A+级SUV,搭载5T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率140kW,最大扭矩260Nm,匹配7DCT变速箱。
2、动力方面,启辰星拥有5T+48V的强劲动力,最大功率140kW、峰值扭矩260N·m,传动部分6MT或7DCT变速箱,试驾了一下还是十分平顺的,在中后段有着不错的动力储备,即使满座也不用担心。
3、逐渐成为了东风旗下品牌实力最强的自主汽车品牌之一。2019年的广州车展上,启辰旗下的重磅A+级SUV- 启辰星正式发布,并且发布了VSA智能模块架构,而今年4月,这款SUV也以96万至196万的价格正式上市,进军这一竞争最为激烈的市场。
4、早在去年的广州车展上,东风启辰旗下的启辰星就已经正式亮相,并且我们从官方得到消息,新车将于今年4月上市。区别于启辰家族的其他车型,启辰星基于全新VSA架构打造,造型也和曾经的启辰车型有着天壤之别。
试驾体验启辰星:13万买一台大空间、极省油的混动SUV
1、而且启辰星搭载了48V混动系统,能有效减少低转速小排量涡轮动力不足的问题,并在起步和加速最耗油的阶段提供动力辅助,减少油耗,从我们几天的体验来看,油耗基本在7L-5L左右,这对于一台这么大的SUV表现还是不错的。启辰星一共提供了4个自动挡配置,除了最低的126600的星尚版以外,其他都提供了48V混动。
2、不到15万的家用SUV启辰星搭载48V轻混动力系统,在动力、安全、配置等方面表现突出,综合性价比高,适合家庭用户选择。具体表现如下:动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机,最大功率140kW,扭矩260N·m,匹配7DCT变速箱,动力输出平顺且响应迅速。
3、启辰星中控采用的是一个16寸的中控大屏,内置的功能非常丰富,包括导航、在线音乐、语音交互等,不过我体验下来,流畅度就一般,特别是语音控制,其实反应有些慢,加上网络信号不是特别好,更加影响了体验。
4、至于内饰设计来说,启辰星整体一样很有看点,他本身采用的是“化繁为简”的设计风格,一走进内饰其16英寸中控大屏确实足够的显眼。老实说,在紧凑型SUV领域中,如此巨大的屏幕确实是不多见。
1.5T+7DCT的启辰星撞上48V轻混,实力如何?
启辰星是一款油轻度混合动力汽车(MHEV),动力搭载了5T L4发动机+48V轻混系统,最大输出功率140kW,峰值扭矩260Nm。特点有小惯量高效涡轮,涡轮介入早,1500rpm可爆发峰值扭矩,让发动机更快地爆发出峰值扭矩;缸内高压直喷技术,热效率高达31%。
对于这样一台全新平台打造的车,首先我想聊聊驾驶感受。作为一台车,不管有再多的配置、再多的功能,开起来的感受始终是要摆在第一位的。在创新的架构平台下,启辰星的5T+48V轻混+7DCT变速箱的动力总成也是第一次出现,它的表现究竟如何呢。
虽然启辰是自主品牌,但很多核心技术来自 日产 ,所以启辰之星的5T+48V轻混系统来自日产- 雷诺 - 三菱 联盟。更准确的说,航天三菱的A415TD发动机结合了一个电机,使用了博世的iBooster智能电控制动系统。金星48v混光优势:强大的力量。轻型混合动力很大一部分是由发动机驱动的。
启辰星48v轻混的优点如下: 动力强劲 轻度混合动力车型主要依靠发动机驱动,而启辰星搭载的航天三菱发动机表现出色,最大功率为140kW,最大马力为190Ps,最大扭矩为260N·m,与本田CR-V相比,两者相差不大。
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